公司2015年4月在深圳前海注冊(cè)，前身是從2005年起每年銷往78個(gè)國(guó)家年產(chǎn)100萬(wàn)臺(tái)，產(chǎn)值1.2億元機(jī)頂盒的公司。42項(xiàng)發(fā)明和專精特新小巨人，在北京、山東、遼寧、安徽、江蘇、東莞、新疆等地有子公司，建立多個(gè)大型黑燈工廠，建筑面積3萬(wàn)平方，12個(gè)國(guó)家設(shè)辦事處，年產(chǎn)5000多架，遠(yuǎn)銷俄羅斯、亞洲、美洲和歐洲。每個(gè)子公司按細(xì)分行業(yè)，如軍警、物流、應(yīng)急、通信、交通、國(guó)土、環(huán)保、通信、智慧城市、電力、能源、農(nóng)業(yè)等，分別生產(chǎn)某一類無(wú)人機(jī)。如：遼寧子公司在2023年被評(píng)為遼寧重點(diǎn)項(xiàng)目，省發(fā)改委投資5000萬(wàn)元來生產(chǎn)農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)。 正輔導(dǎo)到納斯達(dá)克上市。 核心團(tuán)隊(duì)從中興、華為、中科院出來的20年骨干組成。除年產(chǎn)1.1億元現(xiàn)有無(wú)人機(jī)外，12年自研激光虛擬軌道技術(shù)、高壓細(xì)纜系留技術(shù)、水冷無(wú)刷電機(jī)和控制器技術(shù)，把一個(gè)小玩具無(wú)人機(jī)突破到載重3噸、續(xù)航6個(gè)月、穩(wěn)如電梯的虛擬光路軌道三大卡脖子問題后，變身為“空中機(jī)器人”，如同車或燃油機(jī)在持續(xù)100年革命性變革一樣 ，在傳統(tǒng)行業(yè)解構(gòu)后添加了一點(diǎn)點(diǎn)空中運(yùn)動(dòng)平臺(tái)及AI技術(shù)，再重構(gòu)：俗話說“善攻者立于九天之上“，小如蜜蜂，大到超大貨車，不光在無(wú)路、高處、人不能至、極速、國(guó)防等有獨(dú)到功效，而且無(wú)人機(jī)的天眼、天手加大模型chatGPT賦能千行百業(yè)登入高質(zhì)量維度。比近視的衛(wèi)星更精準(zhǔn)到1厘米的實(shí)時(shí)數(shù)字孿生城市，采集產(chǎn)業(yè)鏈每個(gè)細(xì)胞信息的數(shù)字經(jīng)濟(jì)，時(shí)空穿梭的分布式空中機(jī)器人不光代替人干活，把工廠機(jī)器人化擴(kuò)大到整個(gè)城市和無(wú)人農(nóng)場(chǎng)，而且能突破數(shù)量的枷鎖，如成本 。終極目標(biāo)：全部經(jīng)濟(jì)不光入數(shù)字孿生，而且大模型后質(zhì)優(yōu)價(jià)廉，不會(huì)經(jīng)濟(jì)危機(jī)，全部人的工作都用意識(shí)進(jìn)入數(shù)字世界，但改造世界的出口是分布式各種空中機(jī)器人，并形成閉環(huán)。如同汽車二合一，全自動(dòng)起飛及回收到車的吊400斤飛100公里的物流及救援（商標(biāo)飛天吊車）以及巡檢無(wú)人機(jī)指揮車。在此次北京抗洪救災(zāi)中發(fā)揮了極大的作用，一架無(wú)人機(jī)可以代替400人翻山越嶺的苦力。