崗位職責：電池管理系統(tǒng)(BMS)的嵌入式軟件開發(fā)、集成以及調試；負責與客戶溝通，確認具體的應用層控制策略，需求審查與改進；軟件開發(fā)全生命周期的過程管理，包括軟件缺陷管理、變更管理、過程文檔交付；客戶現場整車調試、測試，車輛冬季標定與夏季標定。

任職資格：本科及以上學歷，汽車、軟件、機電一體化等相關專業(yè)；精通C語言，熟悉Simu****建模；以下情況的人員優(yōu)先考慮：熟悉BMS相關控制策略，并有開發(fā)量產產品的經驗精通英語

在國家和各級地方政府“汽車產業(yè)振興規(guī)劃”以及持續(xù)三年的“十城千輛”計劃的推動下，電動汽車的核心技術將逐步成熟。廣大消費者買得起、愿意買、高性價比，符合市場需求的電動汽車是新能源汽車發(fā)展的歷史契機。為了抓住此契機，并為成功拓展新能源汽車市場打下基礎，各車廠正全力以赴攻關電動汽車的研發(fā)。華霆動力（SINOEV）于2009在美國成立，于2010年在中國安徽合肥成立中國公司。目前總部位于中國，并在印度和美國設立有研發(fā)機構和制造中心。合肥為SINOEV在中國的主要研發(fā)和制造中心，同時為了及時響應客戶需求，在安慶、柳州、莆田設立子分公司。公司聚集了一批行業(yè)精英，其中包括來自特斯拉汽車（Tesla Motors），A123 Systems，泰科電子（Tyco Electronics），以及來自硅谷的資深專家和創(chuàng)業(yè)者。核心團隊成員均具有10年以上電池系統(tǒng)的開發(fā)、設計經驗，累計具有數十款電動汽車項目的開發(fā)資歷。公司股東包括凱鵬華盈、軟銀中國、中國電子、三星創(chuàng)投等?？蛻糁饕獮閲鴥韧飧鞔笃嚻放?，主要有：江淮、吉利、東南、長城、北汽、上汽、云度、TATA、卡特彼勒等。公司有完善的職業(yè)晉升與技術晉升通道，注重員工的個人職業(yè)發(fā)展。