崗位職責(zé)：

1、根據(jù)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)工藝方案，執(zhí)行生產(chǎn)工藝路線并組織開(kāi)展工藝文件落地工作及工藝裝備驗(yàn)證工作；

2、相關(guān)工藝規(guī)程類(lèi)文件編制，工位卡、工序卡、作業(yè)指導(dǎo)書(shū)等；

3、負(fù)責(zé)組織對(duì)車(chē)型產(chǎn)品關(guān)鍵特殊工序的執(zhí)行，并針對(duì)質(zhì)控點(diǎn)，編制相應(yīng)的控制文件；

4、組織有關(guān)工藝定額的核定工作，工時(shí)定額、材料消耗定額等；

5、負(fù)責(zé)生產(chǎn)過(guò)程問(wèn)題的原因分析，并對(duì)過(guò)程工藝問(wèn)題提出對(duì)策及關(guān)閉；

6、負(fù)責(zé)推進(jìn)各車(chē)間生產(chǎn)依據(jù)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)；

7、負(fù)責(zé)工藝紀(jì)律檢查、監(jiān)督及考核裝配質(zhì)量；

8、負(fù)責(zé)產(chǎn)線設(shè)備、工裝、工具等定置化管理；

9、負(fù)責(zé)產(chǎn)線工藝驗(yàn)證；

10、負(fù)責(zé)對(duì)產(chǎn)品更改中涉及工藝部分的工作開(kāi)展及落地工作。

11、負(fù)責(zé)產(chǎn)品關(guān)鍵/特殊工藝的專(zhuān)題研究與立項(xiàng)，負(fù)責(zé)新材料、新技術(shù)、新工藝、新裝備在產(chǎn)品中的推廣和應(yīng)用；工藝過(guò)程優(yōu)化驗(yàn)證。

任職要求：

1、大學(xué)本科，機(jī)械、車(chē)輛工程等相關(guān)專(zhuān)業(yè)。

2、熟練使用AUTOCAD、CATIA等各種辦公軟件。

3、2年以上本專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域工作經(jīng)驗(yàn)。

職能類(lèi)別：總裝工程師

開(kāi)沃新能源汽車(chē)集團(tuán)是集新能源整車(chē)及核心零部件研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、服務(wù)于一體的高新技術(shù)企業(yè)。2010年創(chuàng)維集團(tuán)創(chuàng)始人黃宏生在南京成立開(kāi)沃汽車(chē)集團(tuán)，收購(gòu)并重組南京金龍客車(chē)制造有限公司?？毓赡暇┙瘕埡?，開(kāi)沃汽車(chē)集團(tuán)著力將重心由傳統(tǒng)中巴轉(zhuǎn)向新能源汽車(chē)，成為南京市新能源商用車(chē)總部企業(yè)。集團(tuán)核心子公司南京金龍客車(chē)制造有限公司2014年純電動(dòng)客車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量排名全國(guó)第二，2015-2017年排名全國(guó)第四，2018年排名全國(guó)第三，2019年排名全國(guó)第二，2020年純電動(dòng)客車(chē)銷(xiāo)量6 232輛，位居全國(guó)第三。在技術(shù)研發(fā)上，開(kāi)沃汽車(chē)擁有一支以專(zhuān)家、博士、碩士為技術(shù)領(lǐng)頭人的近800人的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，集中了國(guó)內(nèi)優(yōu)秀的研究、試驗(yàn)隊(duì)伍和先進(jìn)的技術(shù)成果。通過(guò)自主創(chuàng)新和對(duì)外合作，開(kāi)沃已累計(jì)申請(qǐng)專(zhuān)利1290項(xiàng)，其中發(fā)明專(zhuān)利477項(xiàng)；獲得專(zhuān)利授權(quán)804項(xiàng)，其中發(fā)明專(zhuān)利36項(xiàng)。開(kāi)沃集團(tuán)于2015年成立了南京創(chuàng)源天地動(dòng)力科技有限公司(Skysource)，專(zhuān)注可充電動(dòng)力電池包和電池管理系統(tǒng)、汽車(chē)線束、高壓配電箱、電機(jī)控制器、BMS等汽車(chē)核心零部件和系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、研發(fā)和生產(chǎn)。致力于通過(guò)先進(jìn)的電池技術(shù)，生產(chǎn)安全、優(yōu)質(zhì)、高效、環(huán)保的鋰離子電池包及管理系統(tǒng)，與新能源汽車(chē)、新能源汽車(chē)充電站以及電網(wǎng)儲(chǔ)能系統(tǒng)等形成完美配套，為客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)的新能源電池系統(tǒng)方案。2017年開(kāi)沃汽車(chē)正式進(jìn)軍乘用車(chē)市場(chǎng)，商乘并舉。預(yù)計(jì)在2025年實(shí)現(xiàn)大客車(chē)年產(chǎn)銷(xiāo)2萬(wàn)臺(tái)，實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入200億元；輕型車(chē)年產(chǎn)銷(xiāo)20萬(wàn)臺(tái)，主營(yíng)業(yè)務(wù)收入200億元；乘用車(chē)年產(chǎn)銷(xiāo)50萬(wàn)臺(tái)，主營(yíng)業(yè)務(wù)收入500億元；零部件主營(yíng)業(yè)務(wù)收入300億元，全年總收入突破1200億元。實(shí)現(xiàn)開(kāi)沃新能源汽車(chē)的千億級(jí)目標(biāo)。