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日內(nèi)瓦車展“主打”電動汽車

添加時間:2019-03-08 14:25:04
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第89屆日內(nèi)瓦車展5日正式對媒體開放,來自全球40多家車企的近百款全球和歐洲首發(fā)車型在展會上亮相,電動化趨勢似乎已成為眾多車企對行業(yè)未來的共識。

作為每年最早開幕的歐洲車展,日內(nèi)瓦車展素有汽車行業(yè)“風(fēng)向標(biāo)”之稱,而在今年的展會上,這一“風(fēng)向標(biāo)”明確地指向電動化。在5日首發(fā)的約百款車型中,近半數(shù)為純電動汽車或插電式混合動力汽車,包括奧迪、寶馬、奔馳等在內(nèi)的全球主要汽車廠商都在展臺突出位置展示自己的電動或電混車型。

奧迪近年來頻頻在電動車領(lǐng)域展現(xiàn)雄心,在奧迪展臺,還有4款純電動車型和4款插電式混合動力車型同時亮相。奧迪公司表示,公司將全面啟動電動化戰(zhàn)略,到2025年將在全球主要市場推出12款電動車車型,計劃電動車銷量占全球總銷量的三分之一。

同樣推出電動概念車的還有大眾汽車公司。這款名為ID.BUGGY的全地形電動概念車取消了汽車頂篷和車門的設(shè)計,車內(nèi)采用防水材料。這款電動車選擇將高壓電池組集成于車底,在挑戰(zhàn)各種地形條件時續(xù)航里程可達(dá)250公里。

在電動汽車領(lǐng)域,梅賽德斯-奔馳另辟蹊徑,選擇了不同的細(xì)分市場。奔馳公司表示,目前正投入100億歐元用于研發(fā)電動汽車及打造新的全球電池生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)。

本屆車展上,寶馬集團(tuán)一口氣推出了6款全球首發(fā)插電式混合動力車型,其中包括剛上市不久的X5系列下的插電式混合動力車型X5 xDrive45e。寶馬集團(tuán)董事長克呂格爾表示,到明年年底,寶馬將推出10余款全新及升級的電動產(chǎn)品,并將為全球消費(fèi)者提供便捷的充電服務(wù)設(shè)施。

盡管沃爾沃并未在此次車展設(shè)立展臺,但該集團(tuán)旗下的子品牌Polestar在展會上發(fā)布了自己的首款純電動車Polestar 2。作為沃爾沃旗下的高性能電動車品牌,Polestar創(chuàng)立于2017年,并曾于去年日內(nèi)瓦車展發(fā)布過混合動力車Polestar 1。Polestar 2將在2019年下半年開始量產(chǎn),預(yù)計未來進(jìn)入中國市場時,還將與高德地圖、科大訊飛等展開技術(shù)合作。
分析人士認(rèn)為,各大汽車廠商紛紛啟動電動化戰(zhàn)略,與歐盟國家間此前達(dá)成的汽車減排新規(guī)不無關(guān)系。歐洲議會及歐盟國家在去年12月份已達(dá)成協(xié)議,計劃到2030年,歐盟新車的二氧化碳排放量比2021年減少37.5%,而貨車的減排目標(biāo)則降至31%。(來源:深圳特區(qū)報)
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