最近，新能源行業(yè)可謂是處于風口浪尖的位置。政府大力支持新能源行業(yè)的發(fā)展，而民間資本也大量涌入新能源行業(yè)。眼下，一些新能源公司已經(jīng)著手準備2021年的秋招了，部分公司已經(jīng)走入校園，組織起了提前批的筆試、面試。雖然真正的秋招等到8月份才會開始，但對于在校的本科生、研究生來講，現(xiàn)在開始了解一些新能源汽車領域里的職位，是非常有必要的。

　　在搜索新能源汽車領域里的職位時，經(jīng)?？梢钥吹揭恍┪寤ò碎T的職位名稱。這些職位名稱往往最后三個字都是“工程師”，但是前面的定語卻看的讓人眼花繚亂。有些職位雖然是工程師，但卻未必是研發(fā)崗位。

　　聊一聊新能源汽車行業(yè)招聘時花里胡哨的職位

　　給大家舉兩個例子吧。

　　第一個例子是“新能源充電產(chǎn)品開發(fā)工程師”。乍一看這個崗位，可能你會覺得這是一個技術研發(fā)崗位。但是我們來看一下它的職責說明：負責策劃平臺系統(tǒng)方案工作、前瞻技術以及法律法規(guī)分析工作、產(chǎn)品開發(fā)風險分析工作；參與充電系統(tǒng)開發(fā)工作、新能源功能相關策略開發(fā)工作。不要小看了“負責”和“參與”這兩個詞的區(qū)別，負責的意思是說你是這項工作的主要負責人，而參與的意思是說你為這項工作提供一定的意見。

　　所以，仔細分析這份工作職責描述，你就能知道所謂的新能源充電產(chǎn)品開發(fā)工程師，并不是要鉆研專業(yè)技術，而是研究技術要求，獲取市場信息，并且要做一些文書性的工作。那么什么樣的人適合投這個崗位呢？對于一些并不擅長技術研究，但卻擅長與人溝通交流的人來講，這個崗位是個不錯的選擇。

　　再來說第二個例子，那就是“新能源電池工藝工程師”。這個職位聽起來很高端，但其實這個職位的核心職責是對文件進行編制，對工藝布局做一些安排，或者是對制造設備做一些開發(fā)。一般公司的工藝工程師對應聘人員的要求不高，因為在未來汽車領域的智能化制造水平會更高，后果就是自動化機器越來越多，而人會越來越少。很多工藝工程師都是在了解設備原理的基礎上，做一些操作設備的工作。

　　聊一聊新能源汽車行業(yè)招聘時花里胡哨的職位

　　新能源汽車行業(yè)里，各種職位名稱各不相同，但有些是做技術開發(fā)的，有些則不是。大家在找工作的時候，不要被這些職位名稱誤導。