工作職責(zé)

1.參與鈉電層狀氧化物正極材料開(kāi)發(fā)，包括：正極材料結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，材料改性優(yōu)化技術(shù)開(kāi)發(fā)；

2.熟練使用研發(fā)小試線設(shè)備，能對(duì)設(shè)備進(jìn)行日常檢查、保養(yǎng)；

3.按照研發(fā)工程師制定的實(shí)驗(yàn)方案開(kāi)展材料制備、送樣；

4.協(xié)助研發(fā)工程師推進(jìn)所開(kāi)發(fā)正極材料的小試、中試及量產(chǎn)進(jìn)度；

5.參與所開(kāi)發(fā)材料在電芯驗(yàn)證階段制程、測(cè)試進(jìn)度并能對(duì)測(cè)試結(jié)果進(jìn)行分析；

6.收集研發(fā)實(shí)驗(yàn)過(guò)程數(shù)據(jù)、資料，并完成相關(guān)數(shù)據(jù)整理；

任職資格

1.35歲以下，本科及以上學(xué)歷，材料學(xué)、電化學(xué)相關(guān)專(zhuān)業(yè)

2.從事過(guò)1~2年鋰/鈉電正極材料（特別是鋰電三元、鈉電層狀氧化物）研發(fā)工作者優(yōu)先；

3.熟悉SEM、XRD、電化學(xué)等表征、測(cè)試手段；

中科海鈉科技有限責(zé)任公司是一家專(zhuān)注于新一代儲(chǔ)能體系-鈉離子電池研發(fā)與生產(chǎn)的高新技術(shù)型企業(yè)。公司聚集國(guó)際領(lǐng)先的技術(shù)開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)，現(xiàn)擁有以中國(guó)科學(xué)院物理研究所陳立泉院士，胡勇勝研究員為技術(shù)帶頭人的研究開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)。企業(yè)擁有多項(xiàng)鈉離子電池核心專(zhuān)利，是國(guó)際領(lǐng)先的擁有鈉離子電池核心專(zhuān)利與技術(shù)的電池企業(yè)。公司聚焦低成本、長(zhǎng)壽命、高安全、高能量密度的鈉離子電池產(chǎn)品，潛在應(yīng)用覆蓋低速電動(dòng)車(chē)、規(guī)模儲(chǔ)能、電動(dòng)汽車(chē)、國(guó)家安全等領(lǐng)域。同時(shí)，公司可供應(yīng)鈉離子電池正負(fù)極材料與電解液。自2011年起，由胡勇勝研究員帶領(lǐng)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)在物理所三十多年鋰電池研究積累的基礎(chǔ)上，致力于低成本、安全環(huán)保、高性能鈉離子電池技術(shù)的研發(fā)。該體系選用資源豐富的鈉作為活性元素，正負(fù)極材料分別選用成本低廉的鈉銅鐵錳氧化物和無(wú)煙煤基軟碳，從而具備了明顯的成本優(yōu)勢(shì)。經(jīng)過(guò)十年的努力，胡勇勝研究員帶領(lǐng)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)在科研及技術(shù)方面不斷取得突破性進(jìn)展，目前鈉離子電池的能量密度已達(dá)到145 Wh/kg，是鉛酸電池的3倍左右。低成本鈉離子電池有望在低速電動(dòng)車(chē)、電動(dòng)船、家庭儲(chǔ)能、電網(wǎng)儲(chǔ)能等領(lǐng)域獲得應(yīng)用。2017年，依托物理所鈉離子電池技術(shù)的國(guó)內(nèi)首家專(zhuān)注于鈉離子電池開(kāi)發(fā)與制造的企業(yè)中科海鈉科技有限責(zé)任公司注冊(cè)成立，從此鈉離子電池商業(yè)化進(jìn)程得以加速，從電極材料的基礎(chǔ)研發(fā)到放大制備和生產(chǎn)、從材料到電芯、從單體電池到電池模塊、從電池組件到低速電動(dòng)車(chē)，扎實(shí)推進(jìn)，穩(wěn)步前行。2018年，首輛鈉離子電池低速電動(dòng)車(chē)的亮相；2019年，首座鈉離子電池儲(chǔ)能電站問(wèn)世，標(biāo)志著鈉離子電池的商業(yè)化之路正式開(kāi)啟！