2、主要職責（1）懸架系統(tǒng)開發(fā)與優(yōu)化①主導乘用車/商用車懸架系統(tǒng)（獨立/非獨立懸架/扭力梁懸架等）的架構設計、參數(shù)匹配及性能優(yōu)化，涵蓋減振器、導向臂、多連桿、副車架、鋼板彈簧等核心部件。②負責懸架硬點設計、運動學與彈性運動學（K&C）特性分析，確保操穩(wěn)性、舒適性及NVH性能滿足目標要求。③協(xié)同CAE團隊完成多體動力學仿真、疲勞耐久分析及結構強度驗證，主導實車調校與問題閉環(huán)。（2）轉向系統(tǒng)開發(fā)與集成①主導電動助力轉向（EPS）、線控轉向（SBW）或傳統(tǒng)液壓轉向系統(tǒng)的架構設計、參數(shù)匹配及性能優(yōu)化，包括轉向傳動比、助力曲線、路感反饋、主動回正特性等核心指標。②負責轉向傳動機構（循環(huán)球式/齒輪齒條式）、轉向管柱、轉向泵、轉向機等關鍵部件的選型與集成設計，確保轉向力、傳動比及可靠性達標。（3）試驗支持試驗大綱編制。主導底盤各系統(tǒng)的臺架測試及整車耐久可靠性測試。解決試驗過程中出現(xiàn)的各種問題。（4）生產及售后支持：①工裝設計；②編寫技術規(guī)范、DFMEA、SOP；③售后市場出現(xiàn)的底盤故障原因分析、報告編制并給出解決措施。3、任職要求教育背景及其他：車輛工程相關專業(yè)本科及以上學歷，工作經驗：8年以上底盤系統(tǒng)開發(fā)經驗，完整參與過至少2款車型量產項目（乘用車底盤與商用貨車底盤）。工具運用：精通設計軟件和仿真軟件。精通懸架K&C特性測試等相關整車平順性及操控穩(wěn)定性的相關試驗標準及內容；深入理解轉向系統(tǒng)KPI特性（如轉向靈敏度、中心感）、摩擦與阻尼匹配機理；熟悉動力學仿真軟件；熟悉試驗設備（MTS臺架、LMS振動采集系統(tǒng)）。專業(yè)技能：精通乘用車與商用車底盤的懸掛、轉向系統(tǒng)。

酷哇科技，專注于城市復雜場景下自動駕駛技術的研發(fā)和智能網(wǎng)聯(lián)城市服務的應用。?酷哇擁有整車裝備制造、軟件算法研發(fā)和智能網(wǎng)聯(lián)服務三重優(yōu)勢，是國內L4級自動駕駛商用車領域頭部企業(yè)?？嵬酆推嫒?、北汽、陜汽、中聯(lián)等主機廠達成戰(zhàn)略合作，聚焦市政環(huán)衛(wèi)、城配物流和城市出行三大領域，布局L4級自動駕駛產品和服務，已成功實現(xiàn)規(guī)?；虡I(yè)落地。酷哇堅持裝備制造和城市服務雙融合的發(fā)展模式，截止到2022年中，公司營業(yè)收入復合增長率均保持在300%以上，基于L4自動駕駛城市營運服務訂單總額已達十億級別。酷哇作為國內首批自動駕駛城市服務運營商，已經在全國10余個重要的地級市開展常態(tài)化自動駕駛營運服務，目前L4級別自動駕駛車隊規(guī)模近千臺，為自動駕駛技術的研發(fā)提供了可靠性數(shù)據(jù)積累。?酷哇在上海（徐匯、嘉定）、蕪湖、長沙、西安均設有研發(fā)中心，擁有多個規(guī)模化的超算中心，研發(fā)團隊近500人。同時，酷哇在蕪湖、揚州、金華等地設有裝備制造基地，為酷哇城服業(yè)務提供自動駕駛裝備產能支撐?？嵬壑铝τ趯⒆詣玉{駛及新能源技術賦能城市生活，在助力”雙碳“目標達成、推動行業(yè)降本增效、提升社會效益方面積極履行社會責任，構建更高效、更舒適、更美好的城市生活，讓更多市民體驗到自動駕駛駕駛產品，享受技術變革對安全、環(huán)境和生活帶來的持續(xù)改善。