崗位職責(zé)1.負(fù)責(zé)各系統(tǒng)相關(guān)****分析研究，挖掘新技術(shù)、新工藝、新材料、新結(jié)構(gòu)，建立相關(guān)數(shù)據(jù)庫；2.依據(jù)項(xiàng)目開發(fā)大計(jì)劃，進(jìn)行各系統(tǒng)開發(fā)方案和設(shè)計(jì)驗(yàn)證方案設(shè)計(jì)，完成開發(fā)方案輸出，確保達(dá)到整車目標(biāo)；3.依據(jù)項(xiàng)目三級計(jì)劃，開展各系統(tǒng)詳細(xì)設(shè)計(jì)、布置以及整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)（包括CAS可行性分析、斷面設(shè)計(jì)、附件布置、3D數(shù)據(jù)設(shè)計(jì)）、減重降本設(shè)計(jì)等，滿足整車目標(biāo)；4.依據(jù)對標(biāo)和以往開發(fā)經(jīng)驗(yàn)，完成各系統(tǒng)裝配工藝，滿足公司生產(chǎn)工藝需求；5.開展各系統(tǒng)開發(fā)過程中設(shè)計(jì)文件及體系文件的編制、校對，達(dá)到設(shè)計(jì)流程標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，提高產(chǎn)品品質(zhì)；6.依據(jù)項(xiàng)目裝車計(jì)劃，指導(dǎo)車輛在試制、試生產(chǎn)階段裝配過程，并針對問題進(jìn)行原因分析，制定整改對策；7.依據(jù)項(xiàng)目計(jì)劃要求，審核DVP、OTS、ESO、PPAP等全流程（項(xiàng)目啟動至量產(chǎn)）技術(shù)文件，確認(rèn)文件合規(guī)性及有效性，并審核供應(yīng)商產(chǎn)品開發(fā)質(zhì)量和技術(shù)實(shí)力的評估。 崗位任職要求1、大專學(xué)歷工作滿9年或本科及以上學(xué)歷滿6年，車輛、機(jī)械、電氣等相關(guān)工程專業(yè)；2、具備5年以上整車主機(jī)廠工作經(jīng)驗(yàn)、2款以上乘用車的完整開發(fā)經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先；能力出眾者可酌情錄用；3、熟悉各系統(tǒng)專業(yè)領(lǐng)域法律法規(guī)、技術(shù)要求、開發(fā)周期及成本，對模具、工裝結(jié)構(gòu)有一定了解，能夠獨(dú)立完成設(shè)計(jì)開發(fā)工作；4、熟練應(yīng)用OFFICE、CATIA、CAD等辦公軟件；能夠能夠完成各種方案編制及匯報、3D數(shù)據(jù)檢查確認(rèn)及運(yùn)動校核、2D圖紙繪制及確認(rèn)等；5、具有較強(qiáng)的責(zé)任心，良好的溝通能力及抗壓能力。

AutoX由世界著名計(jì)算機(jī)視覺與機(jī)器人、無人駕駛領(lǐng)域?qū)＜摇⑵樟炙诡D大學(xué)教授肖健雄博士于2016年9月創(chuàng)立于美國硅谷，是全球自動駕駛行業(yè)的突出企業(yè)。AutoX 擁有全球優(yōu)秀的無人駕駛領(lǐng)域研發(fā)人員，來自麻省理工學(xué)院、斯坦福大學(xué)、普林斯頓、哈佛、加州伯克利等，以及谷歌Waymo、通用Cruise、蘋果無人車等自動駕駛公司，技術(shù)人員覆蓋傳感器、感知、地圖、定位、決策、規(guī)劃、控制、硬件、系統(tǒng)工程、云服務(wù)、車載硬件等自動駕駛?cè)邪l(fā)鏈。未來，AutoX將整合大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、虛擬仿真、無人駕駛等前沿技術(shù)，帶動整個自動駕駛行業(yè)的人工智能及商業(yè)化落地水平。